Es la categoría mas potente del campeonato, sus características principales son:

-          Es a capó cerrado, se permite todo tipo de potenciamientos y modificaciones.

-          Se permiten paletas.

-          Se permite todo tipo de modificaciones de carrocería, siempre y cuando cumplan con las reglas de seguridad obligatorias.

-          Es obligatorio el uso del cuello de seguridad o hans en trepadas.

-          La jaula debe ser anclada a CHASSIS y con barras estructurales seguras.

-          A partir del 2021, se exigirá freno de mano edicional de seguridad.

-          A partir del 2021, se exigirá sistema de extinción automático.

Esta categoría tiene restricciones de sobre alimentación de los motores, no están permitidos los turbos, super cargadores, oxido nitroso o cualquier sistema que sobre alimente el motor, además no están permitidas las modificaciones de carrocería, ya sea para alivianar o mejorar el performance del vehículo. Tampoco está permitido el uso de paletas y tiene restricciones de suspensión en anclajes y recorridos. Es obligatorio el uso de jaula anitivuelco.

La categoría Wrangler es una de las más numerosas y considera aquellos vehículos sobre los 241 hp. al volante del motor, pero sin ninguna modificación de carrocería o recorridos de suspensión. Básicamente diseñada para los modelos Wrangler, permite otros vehículos de similar potencia, pero su gran particularidad es que las mejoras son básicamente electrónicas, admisión o escape, logrando un altísimo desarrollo estos últimos años. Es obligatorio el uso de jaula antivuelco.

La categoría estándar no necesariamente debe ser estrictamente standard, aquí existen varias consideraciones que deben ser consideradas:

-          No se permite modificación de carrocería, chassis o recorridos de suspensión, pero si se permiten cambio de motores de la misma marca del vehículo y con mayor cilindrada, pero este cambio no puede superar los 240 hp. al volante del motor.

-          En el caso de los vehículos de 4 cilindros o diesel, está permitido usar paletas.

-          Es obligatorio el uso de jaula antivuelco.

En el caso de esta categoría, actualmente ya no se dividen por cilindrada como en campeonatos anteriores, ahora compiten en ella todas las cilindradas y tipos de UTV pero se solo están permitidas las modificaciones electrónicas y de escape o suspensión, quedando prohibido el uso de paletas, turbos no originales o modificaciones a los recorridos y anclajes de suspensión.

Las ATV todavía no presentan su reglamento particular, por lo tanto, su puntaje se asigna similar a las demás categorías o por orden de llagada y no existe división por cilindrada. Es Obligatorio el uso de Nerf bars, equipo completo, equipo obligatorio y reflectantes para ruta nocturna.

La categoría EXPEDICIÓN es para quienes vienen a vivir la aventura, disfrutar la ruta, camaradería, participar en familia y observar el magnífico show de las competencias. Estos participantes, al igual que los de competencia, deben pasar por la revisión de vehículos y cumplir con todas las normas de seguridad y equipamiento.